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Preparer son Controle Technique : La Checklist Complete

Evitez la contre-visite avec notre checklist controle technique. Tous les points a verifier avant le passage.

Mis a jour le 23 mars 2026

Illustration du guide : Preparer son Controle Technique : La Checklist Complete

À vérifier : les règles, montants et délais peuvent évoluer. Ce guide simplifie l’information mais ne remplace pas la confirmation d’un organisme compétent. Certains liens marchands sont affiliés, sans coût supplémentaire pour vous.

Une contre-visite au controle technique, c'est du temps perdu, de l'argent en plus et du stress. Pourtant, beaucoup de defauts qui provoquent un echec sont detectables et corrigeables soi-meme. On vous donne la checklist complete pour passer du premier coup.

Le controle technique en bref

  • Obligatoire pour les vehicules de plus de 4 ans, puis tous les 2 ans
  • Duree : environ 45 minutes
  • Prix moyen : 70-90 EUR (comparez sur ControleTechniqueGratuit.com ou Vroomly)
  • Points verifies : 133 points de controle, regroupes en 10 fonctions
  • Resultat : favorable (A), defaillance mineure (B), defaillance majeure necessitant contre-visite (C), ou defaillance critique avec interdiction de rouler (D)

Les principales causes de contre-visite

| Defaut | Part des contre-visites | Verifiable soi-meme | |--------|------------------------|---------------------| | Eclairage defaillant | 25% | Oui | | Pollution excessive | 18% | Non | | Pneus uses ou non conformes | 12% | Oui | | Freinage insuffisant | 10% | Partiellement | | Pare-brise fissure | 8% | Oui | | Suspension defaillante | 7% | Non | | Fuite de liquide | 5% | Oui | | Direction | 5% | Non | | Corrosion | 5% | Oui | | Autres | 5% | Variable |

La checklist avant le passage

Eclairage (a verifier en premier)

C'est la cause numero un de contre-visite et la plus facile a corriger.

  • Phares avant : feux de croisement et feux de route, les deux doivent fonctionner
  • Phares arriere : feux de position, feux stop, feux de recul
  • Clignotants : avant, arriere et lateraux
  • Feux de brouillard : avant et arriere
  • Eclairage de plaque : souvent oublie, souvent grille
  • Reglage des phares : ne doivent pas eblouir les autres usagers

Astuce : demandez a quelqu'un de se mettre devant/derriere la voiture pendant que vous actionnez chaque commande. Changez les ampoules grillees (2-10 EUR piece).

Pneus

  • Profondeur des sculptures : minimum legal 1,6 mm (changez a 3 mm pour etre tranquille)
  • Meme type de pneus par essieu (pas de melange ete/hiver sur le meme essieu)
  • Pas de craquelures ni de hernies sur les flancs
  • Bonne pression (voir etiquette sur le montant de la portiere conducteur)

Freinage

  • Plaquettes de frein : verifiez l'epaisseur (minimum 3 mm, idealement 5 mm)
  • Disques de frein : pas de sillon profond ni de voile
  • Liquide de frein : niveau entre MIN et MAX, couleur claire (pas marron fonce)
  • Frein a main : doit maintenir le vehicule sur une pente

Pare-brise et vitrage

  • Pas de fissure dans le champ de vision du conducteur (zone de 30 cm centree sur le volant)
  • Impact hors zone : tolere s'il fait moins de 3 cm
  • Essuie-glaces : doivent nettoyer correctement, sans traces
  • Lave-glace : le reservoir doit etre rempli

Sous le capot

  • Niveau d'huile : entre les reperes MIN et MAX
  • Liquide de refroidissement : entre les reperes
  • Batterie : bien fixee, pas de corrosion sur les bornes
  • Courroies : pas de fissures visibles
  • Pas de fuites visibles (huile, liquide de refroidissement, liquide de frein)

Carrosserie et chassis

  • Corrosion : pas de rouille perforante pres des elements de structure (longerons, fixation ceintures)
  • Retroviseurs : presents, intacts et reglables
  • Plaques d'immatriculation : lisibles, conformes, bien fixees
  • Pot d'echappement : pas de trou, bien fixe, pas de bruit anormal

A l'interieur

  • Ceintures de securite : toutes fonctionnelles, pas de coupure sur la sangle
  • Klaxon : doit fonctionner
  • Voyants tableau de bord : le voyant moteur allume peut entrainer un controle pollution renforce

Quand passer le controle

  • Premiere fois : dans les 6 mois avant la date des 4 ans du vehicule
  • Renouvellement : tous les 2 ans, dans les 6 mois avant la date d'expiration
  • Avant une vente : le controle technique doit dater de moins de 6 mois

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FAQ

Combien coute une contre-visite ? La contre-visite coute 15-30 EUR (seuls les points defaillants sont re-verifies). Mais vous devez aussi payer les reparations, ce qui peut vite chiffrer.

Puis-je rouler avec un controle technique expire ? Non, c'est une infraction passible d'une amende de 135 EUR et d'une immobilisation du vehicule.

Le voyant moteur allume, est-ce eliminatoire ? Pas directement, mais il peut declencher un test de pollution renforce. Faites diagnostiquer le probleme avant le passage.